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近几年街上出现了越来越多的迷你小车
因为行驶灵活、不用牌照,所以很受欢迎,而且美其名曰“老年代步车”,主要用来接送孩子、接送乘客,那么这样的车真的安全吗?真的能成为家里老人家的代步车吗?
最近中国消费者协会在市场上以普通消费者的名义买了“大阳”“雷丁”“金马”的代步车各一辆,之后委托国家汽车质量监督检验中心进行安全性碰撞测试,碰撞速度设定为32km/h。
在设定的碰撞条件
比我们平时使用时更宽松的情况下……
结果……仍然只能用糟糕形容……
上面这个表是从中消协官网截下来的,三辆车上的人全都有骨折风险,尤其是金马牌代步车连安全带都没有,测试过程中连座椅都脱离了,车上的人的安全性可想而知……
当然,中消协也提出了一些建议
选择合法交通工具出行,不要盲目选择和购买代步车。做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐。
子女不要把老年代步车当作礼物送给老人。
代步车安全系数低,危及人身财产安全。
希望有关部门能够从源头上加强对代步车生产、销售和使用的监管,对市场进行规范,解决交通安全问题,维护消费者合法权益。
“代步车经营者在销售中往往误导宣传所谓的'特有性能'及'使用范围',声称其'可以上公共道路、无须上牌、无需驾照'等,也违反了《消费者权益保护法》、《广告法》等有关法律规定。
——中消协投诉部主任张德志
其实早在2013年,
中消协也发出了同样的消费警示……
老年代步车的安全性都是这么难看……更别提穿梭在大街小巷的另一种三轮小物种了……
沈阳人叫它:倒骑驴
天津人叫它:狗骑兔子
河北人叫它:三蹦子
唐山人叫它:三马子
南昌人叫它:拐的
西安人叫它:电驴
我大湖南人叫它:啪啪车
发展到今天,这些低速电动车以及老年代步车的队伍已经越来越壮大了,甚至还能淘宝包邮直接到家。不管是实体商家还是网上电商打出的招牌广告基本都是“不用挂牌照、不用考驾照”。但其实这些广告下面的东西你懂……
事实上,早在2014年,行业协会就曾制定过低速电动车政策,但由于遭到有关部门反对,此后便搁置。据业内估算,2016年,国内低速电动车整体销量将超过100万辆。拿四川绵阳市来说,平均一年就有近300起电动车事故,四成负全责,而截止到2014年,全国共有283个地级市和374个县级市。
每一位道路参与者在生活中都扮演着不同的角色,但其实我们有很多种高效的交通方式可以选择,千万不要以便捷代步为名变成真正的马路杀手。
作者简介: 酷车讯